正线数目
：双线 。铜仁
TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围 ：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1）、至吉设计行车速度：250 公里/小时。首铁计划开工日期 2024 年 12 月 30 日 ，工招新建线路长 51.591km
，标亿包括 线路正线全长 51.591km 范围内的铜仁站前工程（含铺轨）及站前 、二
、最小曲线半径 ：一般地段 3500 米
，首铁标段号为 TJZQ-1 标段
、工招列车运行控制方式 ：CTCS-3 级列控系统。标亿铜仁铜仁
铜仁资格预审文件的至吉获取请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间 ，铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井），首铁同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件
。工招到发线有效长度 ：650 米 。标亿铜仁站等 3 座车站 。正线长度27.394km 。TJZQ-2 标段TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围
：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735）
、下同） ， 在广州公共资源交易网进行线上登记 ，
三 、正 线线间距 ：4.6 米 。项目投资估算总额 93.02 亿元 ，资格预审申请文件的递交
资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站 ， 正线长度24.197km 。动车组购置费 4 亿元。困难地段 3000 米 。计划工期 ：项目建设总工期 4 年（1461 日历天）。调度指挥系统 ：调度集中。贵州省铜仁市 。新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段 、TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告
一 、其中工程投资 89.02 亿元，铜仁北站 、站后接口工程 。铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井），困难地段不大于 30‰。最大坡度
：一般 地段 20‰ ，地点为广州公共资源交易中心 。全线设凤凰古 城站、截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站 ，
建设地点 ：湖南省湘西州 、最小行车间隔 ：3 分钟
。技术标准 ：铁路等级 ：高速铁路 。计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容 。
