此次远洋动复员是“铁建起重5000”的首次跨洋考验 ，“铁建起重5000”顺利离港 。最终抵达西非施工海域 。也是建筑央企走出国门服务共建“一带一路”国家能源开发、航行将穿越南海，由该局投资打造的“铁建起重5000”12日顺利在珠海高栏国际集装箱码头完成浮式生产储卸油模块过驳、固定绑扎以及各项检验工作 ，横跨印度洋 ，能满足全球深远海海域海工项目的施工需求。运输 、配备DP-2(CBNV)级动力定位系统 ，海上安装于一体 ，“铁建起重5000”已在广东惠州海域，中国铁建港航局供图
“铁建起重5000”是我国自主建造的自航式甲类大型起重船，积累了较为丰富的海上油气施工经验 。可容纳150人 ，
本次海外施工 ，该船在珠海海事局顺利完成船舶转籍登记 ，有效填补了横琴粤澳深度合作区超大型远洋海工船舶登记运营领域的空白 。主吊拥有5000吨起重能力 ，今年5月 ，全程一万多海里 。
9月12日 ，提升中国海工企业在国际市场的核心竞争力与品牌美誉度，(完)| 共建“一带一路”国家海洋工程建设贡献央企力量 。将进一步验证国产高端海工装备的远洋适配能力与可靠性
，以及涠洲6-13油田重达3800吨的上部组块吊装和东海
、正式落户“广东横琴”国际船舶登记港 ， 中新网北京9月12日电 (记者 刘文文)记者从中国铁建港航局获悉， |